ریسک نیوز |تمام کسانی که در صنعت دریانوردی فعالیت دارند به این نکته واقفند که در بیشتر سفرهای دریایی حوادث پیش‌بینی نشده‌ای اتفاق می‌افتند. برای پذیرش مسئولیت این حوادث، بیمه حمایت و جبران خسارت P&I توسط موسسات بیمه متقابل (کلوپها) عرضه شده است.
کلوپهای P&I به اجتماعی از مالکان کشتی اطلاق می‌شوند که برای بیمه کردن تعهدات یک‌دیگر در قبال اشخاص ثالث، در یک ساختار تعاونی و غیرانتفایی گرد هم جمع شده‌اند. کلوپP&I هزینههای خود را از درآمدهای حاصل از گرفتن حق عضویت از اعضا، بازیافت خسارت و سود ناشی از سرمایه‌گذاری‌هایی که از طرف اعضا انجام میدهند تامین میکنند.
مالکین شناورها برای مدیریت هزینه‌ها، به پیش‌بینی منطقی و دقیقی برای هزینههای عملیات خود از جمله هزینه انتقال ریسک از طریق خرید بیمهنامه P&I که انتظار می‌رود در طی سال پرداخت شود نیاز دارند. همچنین یک کلوپ P&I نیاز به تخمین درستی از تعهدات احتمالی سال بیمهای دارد تا بتواند پشتوانه مناسبی برای پرداخت خسارات و هزینههای دیگر تامین کند.
پیش‌بینی سوانح دریانوردی غیرمترقبه، مانند خسارات وارد به کشتی‌های مسافربری یا نفتکش‌ها اساسا کار مشکلی است و میزان تعهدات کلوپ را سنگین‌تر می‌کند. خسارات مقادیر متفاوتی دارند. بیشترین تواتر خسارات در لایه نگهداری مستقل کلوپها ( 9 میلیون دلار طبق برنامه بیمهگری 2014 و 2015 ) و لایه پوشش کنسرسیومی پایین دست ( 21 میلیون دلار مازاد 9 میلیون دلار طبق برنامه بیمهگری 2014 و 2015 ) مشاهده می‌شوند اما شدت خسارات در لایه های بالاتر همواره مشکل ساز بوده و نیاز به پوشش اتکایی مناسب دارد. بنابراین از راهبردهای بیمهگریP&I وجود ذخایر کافی برای تامین هزینههای پیش‌بینی شده در هر سال برای پوشش کلیه خسارات لایه نگهداری، پرداخت هزینههای اداره کلوپ و همچنین پرداخت هزینههای بیمه اتکایی برای لایه های نگهداری مستقل و سهم هر کلوپ از پوشش کنسرسیومی پایین دستی و بالا دستی و اتکایی مازاد خسارت میباشد.
برای دستیابی به این تضمین و در عین حال فراهم کردن بهترین پوشش اتکایی برای گستره وسیعی از خطرات، تمام کلوپهایP&I در گروه بینالمللی (IGA) در توافق‌نامه کنسرسیومی مشارکت میکنند. بیمه اتکایی که به موجب آن، مازاد توان کلوپها به بازار بیمه اتکایی بینالمللی و شرکت‌های بزرگ بیمه اتکایی مانند [1]Catlin؛ Berkshire Hathaway[2]؛Munich Re؛ Swiss Re؛ و غیره واگذار می‌شوند، این فرصت را به کلوپهای P&I می‌دهد که آرامش خاطر و امنیت برای ادامه فعالیت و تجارت اعضا فراهم کنند.
گروه بینالمللی کلوپهایP&I، برنامه اتکایی با سطوح پوشش مختلف برای مالکان عضو با تشکیل کنسرسیوم بیمهای و تدارک بیمه‌های اتکایی منحصر بفرد تحت موافقت‌نامه صندوق مشترک تا سقف 7،000 میلیون دلار تامین می‌کند که شامل؛
- پوشش اتکایی آلودگی نفتی مازاد 80 میلیون دلار به میزان 1،000 میلیون دلار بدون محدودیت دفعات پوشش و 1،000 میلیون دلار دیگر مازاد برای سرریز خسارت آلودگی نفتی.
- پوشش اتکایی سایر خسارتهای دریایی مازاد 80 میلیون دلار تا سقف 2،000 میلیون دلار بدون محدودیت دفعات پوشش و 1،000 میلیون دلار دیگر برای سرریز خسارتهای این بخش.
- پوشش مازاد بر سقفهای مذکور هر کدام به میزان 1،000 میلیون دلار.
امروزه داشتن بیمهنامه P&I از کلوپهای 13 گانه بینالمللی در تامین منابع مالی مورد نیاز از طریق بانکها، دریافت استاندارد از موسسات اعتبار سنجی، بستن قراردادهای اجاره کشتی و ورود به بنادر و ترمینالهای مهم نفتی برای مالکان شناورها که قصد ورود به بازارهای جهانی دارند الزامی است.