بازسازی كریدورها از درون ایران به منظور احیای جاده ابریشم

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای تفاهم نامه دو جانبه شركت راه آهن با شركت DBI آلمان برای مشاركت راهبردی در طرح تحول سازمانی راه آهن گفت: پروژه های سخت افزاری بدون توجه به پروژه های نرم افزاری بهره وری و كارآیی لازم را ندارند، بنابراین، این قرارداد كار بسیار ارزشمندی است.

وی افزود:هدف ما این است كه راه آهن به یك سازمان در حد جهانی ارتقا یابد و توان رقابت داشته باشد.

به گفته وی شعار اصلی ما در تمام حوزه ها تغییر در رویكرد است تا افق و چشم انداز سازمان در عرصه های داخلی، بین المللی و خدمات رسانی تغییر كند و سطح خدمات را به بین الملل برسانیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینكه انتخاب راه آهن آلمان برای همكاری سلیقه خوبی بوده چراكه آلمان‌ها ابتدا هم با راه آهن ایران همكار بودند و دوم اینكه یكی از موفق ترین سیستم‌های ریلی جهان را دارند.

آخوندی با بیان اینكه سكونتگاه‌های ما با دو چالش بنیادین روبرو هستند كه اول امكان حركت و جابه‌جایی و دوم قابلیت زندگی در سكونتگاه‌ها است، گفت: در هر دو بخش راه آهن می‌تواند نقش عمده ای را برای ما ایفا كند، البته منظور از جابه‌جایی بیش از حمل و نقل بار و مسافر در داخل است.

وی با اشاره به اینكه منظور از جابه‌جایی، حمل و نقل جهانی، منطقه ای، ملی و محلی است، افزود: به همین دلیل موضوع راه آهن حومه را در دستور كار قرار دادیم، زیرا بر این باوریم كه نیاز به یكپارچگی گسترده در حوزه حمل و نقل داریم.

وزیر راه و شهرسازی، راه اندازی راه آهن تهران - پكن را اقدامی نمادین در جهت جابه‌جایی جهانی دانست و تصریح كرد: می توان تصور كرد كه اقتصاد ما تا فرانكفورت هم پیش برود و این موضوع دست یافتنی است.

آخوندی با تاكید بر اینكه باید به سمت حمل و نقل چند وجهی برویم، تصریح كرد: نوسازی ناوگان هوایی و ریلی و توسعه حمل و نقل ریلی، توسعه بنادر و بهبود جاده ها وجود یك مفهوم توسعه ارتباطی و حركت و سهولت در جابه‌جایی است.

وی با اشاره به اینكه اگر مدعی هستیم شاهراه اتصال شمال – جنوب و شرق – غرب هستیم، تاریخ نشان می دهد كه جاده ابریشم از ایران عبور می كرد، گفت: این بدان معناست كه باید یك بار دیگر كریدورها را از درون ایران بازسازی كنیم.

گرانی مسكن با نبود سیستم حمل و نقل ریلی سریع 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینكه اگر قیمت زمین و مسكن در كلان شهرها دچار سوداگری شده و همسطح گران ترین شهرهای جهان است، به دلیل نبود سیستم حمل و نقل ریلی سریع است خاطرنشان كرد: نبود حمل و نقل سریع ریلی باعث شده كه مردم به سمت مركز شهر بروند، بنابراین یكی از مهمترین ابزارها برای كنترل قیمت زمین و مسكن توسعه سكونتگاههایی متكی به حمل و نقل ریلی است.

وزیر راه وشهرسازی یكی از ابزارهای كنترل قیمت زمین و مسكن را توسعه حمل و نقل ریلی حومه برشمرد و باید در كشور به سمت حمل و نقل چند وجهی حركت كرد.
گفتنی است در این مراسم شركت راه آهن با شركت DBI آلمان تفاهم نامه دو جانبه برای مشاركت راهبردی در طرح تحول سازمانی راه آهن امضا كردند.